智能驾驶距离我们还有多远
发布时间：2021-01-22 12:44:53 所属栏目：业界 来源：未知
导读：从德国工程师卡尔本茨完成首台样车的搭建到第一台可供出售的汽车，奔驰用了两年；从单个生产到流水线大批量标准化生产，福特用了10年；再看量产级的智能驾驶，从早期的L0到现在的L3，我们却走了数十年。 不过即便是这样，当下的智能驾驶体验依旧充斥着不完美
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功能和硬件都有了，剩下的就是统筹了。在车载计算核心上，智己汽车将搭载专为AI而生的嵌入式处理平台NVIDIAXavier，同时在激光雷达成熟之后，智己汽车将换装与Xavier平台兼容的NVIDIAOrinX。这两个基于新一代GPU架构和ARMHercules内核组成的深度学习和视觉识别芯片，每秒可进行200万亿次计算。即便是在脱离5G车联网的区域，智能驾驶系统依旧可以保持高精准和高冗余的工作状态。 （编辑：财气旺网 - 海宁网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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